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T0864-2024无机结合料安稳资料单轴紧缩模量实验办法(旁边面法)

详细介绍

  JTG 3441-2024《公路工程无机结合料安稳资料实验规程》----5 无机结合料安稳资料的物理、力学实验 /

  ☞【T0864-2024无机结合料安稳资料单轴紧缩模量实验办法(旁边面法)】

  1.1 本办法适用于经过丈量试件旁边面的变形来测定无机结合料安稳资料的紧缩模量。

  2.1伺服压力机:丈量精度不该低于±1%,加载速率由核算机控制,应能完结均匀接连地加载卸载,并应能坚持固定荷载,最大量程不小于100kN。

  2.2 加载板:选用硬质钢板或高强度铝板,直径不小于试件直径,别离置于试件的底部和顶部。

  2.3 高精度位移传感器:量程不该小于5mm,分辨率应能到达1μm。位移传感器设备见图T0863-1 所示。刚性环经过螺栓固定在圆柱体试件旁边面,螺栓端部应为半球形。三个传感器应固定在其间一个刚性环上。测点应坐落试件旁边面中部三条偏移视点为120°的平行直线上,测点间隔L不该小于集料公称最大粒径的4倍。试件顶面间隔测点端部不该小于20mm

  2.4 数据收集体系:选用核算机控制数据收集体系,应记载每隔0.01s荷载和试件轴向变形。

  2.5试件切开机:试件切开宜选用双面锯,能保证试件两个锯面平行时可选用单面锯。

  3.1 按本规程T0843成型圆柱体试件或现场钻取芯样。可选用两种试件规范:细粒资料、中粒资料,直径×高度=φ100mm×150mm;粗粒资料,直径×高度=φ150mm×150mm。

  3.3 试件高度为150±2mm,对矛高度超范围的试件选用切开机切开试件端面。端面平坦度要求为沿任何直径方向沟纹高差为±0.05mm,试件上下端面与试件轴向应笔直,答应差错为±1°,不然应放弃该试件。

  3.4 在试件中部和距上下外表1/3试件高度的三个方位测定其直径,每个方位量测2次,每测一次后,将试件旋转90°再测一次,然后核算六个直径丈量值的平均值和规范差,答应规范差为2.5mm,不满足时应放弃该试件。对直径契合规范要求的试件,后续核算中直径取六个直径丈量值的平均值,精确至0.1mm。

  3.5 试件上下两个端面应选用水泥净浆抹平。将试件直立桌面上,在上端面用早强水泥净浆薄涂一层后,在外表撒少数0.3~0.6mm 的细砂,用直径大于试件的平面圆形钢板放在顶面,加压旋转圆钢板,使顶面齐平。边旋转边平移并敏捷取下钢板。假如有净浆被钢板粘去,则从头用净浆抹平,并重复上述过程。一个端面整平后,放置4h以上,然后按相同办法整平另一端面。

  3.6 为保证实验成果的可靠性和精确性,每组试件的数量要求为:关于无机结合料稳 定细粒资料、中粒资料,应制备不少于9个试件;关于无机结合料安稳粗粒资料,应制备不少于15个试件。

  4.1 试件应浸水24h,取出后擦干外表水称量,试件摄生后与成型时的质量相差不该大于2%,不然试件失效。试件从搬出摄生室到实验完结的时刻间隔应尽量短。

  4.2 在试件顶面撒少数粒径为0.3~0.6mm的细砂,将加载板置于试件顶面,边按压边旋转,应使砂添补试件外表不平坦处,并使剩余的砂流出。在试件上下端面各放置一张直径略大于试件的聚四氟乙烯薄膜,将试件放置在加载架上对应加载板中心方位,应使试件中心与加载架中心对齐。

  4.3 预压:压力机以1mm/min的速度接连均匀的加载与卸载,对试件进行2次预压实验,使加载板与试件外表严密触摸。预压荷载取资料相同龄期的无侧限抗住压力的强度值。

  4.4 压力机应以1mm/min 的加载速率接连均匀地施加荷载,直至试件损坏。

  4.5 试件应变ε应取三个高精度位移传感器测得试件变形量的平均值核算得到。实验过程中应记载“荷载—应变”曲线所示。当“荷载—应变”曲线点方位或曲线开始有细微震动时,应批改曲线)点连线 核算

  应依据“荷载—应变”曲线倍最大荷载时压应变,按式(T0864-1)核算单轴紧缩模量(T0864-1)

  εó₃——原点批改后的ε₀₃,E₀₃为加载到达0.3F,时的试件纵向应变,E₀₃=△l/L。

  6.2 同一组试件实验中,应选用3倍规范差办法除掉异常值,关于无机结合料安稳细粒资料和中粒资料,异常值不逾越2个,关于无机结合料安稳粗粒资料,异常值不逾越3个,异常值数量逾越上述规则的实验重做。

  6.3 关于无机结合料安稳细粒资料和中粒资料,模量实验成果的变异系数不逾越10%;关于无机结合料安稳粗粒资料,模量实验成果的变异系数不逾越15%。如不能保证变异系数小于上述规则,则还应按答应差错10%和90%概率从头核算添加试件数量,并另做新实验。

  (8)若干个实验成果的最小值和最大值、平均值E规范差S和变异系数C,(%)必定保证率下的代表值E(Ec,=E。-Z。S),其间2为规范正态分布表中随保证率而变的系数。

  本实验办法参照《公路沥青路面设计规范》(JTG D50)及山东省交通科研所近年来的相关研究成果编制。

  本实验需求三次以上的平行实验,关于完整性欠好或尺度不合格的试件应报废,本办法给出了试件尺度合格的断定规范。因而,有必要成型满足的原始试件来保证有用实验试件的数目。

  因为不同加载速率对试件损坏的最大荷载有影响,平行实验试件加载速率应尽或许持平,并在规则试件内使试件到达损坏,保证最大荷载的可比性。

  高精度位移传感器设备过程中应装备一套调整两个刚性环之间的间隔l₀的设备以便利实验操作。例如,可选用三个螺栓调整两个刚性环之间的间隔,在实验过程中拧下螺栓。

  数据处理过程中,假如荷载—应变曲线点方位,或曲线开始有细微振动,应对曲线起点进行批改。衔接(ε₀1,0.1F)点和(ε₀₃,0.3F)点并延伸,与横坐标交点即为批改后的(0,0)。

  选用摄生期180d的室内成型的150mm×150mm×550mm的石灰粉煤灰安稳碎石大梁试件切开成尺度为50mm×63.5mm×380mm 的小梁试件及钻取直径100mm高度150mm的圆柱体试件进行了动态加载弯拉弹性模量(10Hz)、线kN/s)、线性加载单轴紧缩模量(旁边面法)(1mm/min)、动态紧缩弹性模量(旁边面法)(10Hz)、动态紧缩弹性模量(张贴法)(10Hz)、动态紧缩弹性模量(顶面法)(10Hz)共6种弹性模量参数实验办法,成果比照如图T0864-1所示。依据图T0864-1中实验成果,动态加载弯拉弹性模量(10Hz)、线kN/s)、线性加载单轴紧缩模量(旁边面法)(1mm/min)根本共同,略小于动态紧缩弹性模量(旁边面法)(10Hz)和动态压 缩弹性模量(张贴法)(10Hz),较顶面法高1个数量级。