40年前，1985年3月10日，13艘渔船、233名船员组成的远洋渔业船队从福州马尾出征西非海域，完成了我国远洋渔业零的打破。

  40年后，仍是福建，10日10时许，连江粗芦岛，闽江入海口再次见证打破。在全国第三个、全省仅有的远洋渔业基地——福州（连江）国家远洋渔业基地核心区母港3～6号泊位，一声长长的鸣笛后，全国最大的南极磷虾捕捉加工船“福远渔9199”轮慢慢驶离，敞开了首航之旅。它从自己的母港动身，带着新质出产力奔赴南极，为蓝色粮仓制作写下新的“福建华章”。

  为什么捕虾不是靠网捞，而是用管吸？林培革为记者解疑释惑。南极磷虾个头小，只要6厘米长、2克重，富含优质蛋白质、人体必需的氨基酸、海洋磷脂型高不饱和脂肪酸，仍是高端海洋生物工业的优秀质料。磷虾的身体很软弱，体内含有高活性的低温生物酶，虾肉数小时内就会自溶为水。“选用传统的拖网作业需求不断收网。明亮网内容积缩短，导致磷虾彼此揉捏，三缄其口新鲜度。”林培革介绍说，“福远渔9199”轮运用先进的双桁架拖网及接连泵吸捕捉作业方法，经过发生负压，在网囊尾部构成吸力，将进入渔网的磷虾和海水一同吸到船上，再经过过滤设备，排出海水，留下磷虾，然后保证磷虾的身体更完好、质量更新鲜。

  明亮南极冰区水域风波大、气候条件恶劣，磷虾捕捉加工终年处于低温冰冷的工作环境中，全家乡只要12艘船具有在南极作业的资历。“福远渔9199”轮全船按冰区加强B1级规划制作，可在极地少数浮冰区或薄冰区飞行。“即便在零下25摄氏度低温度的环境，照样可以营运。每年估计可完成捕捉8万到10万吨南极磷虾。”林培革骄傲地说。

  据了解，“福远渔9199”轮具有日捕捉加工1000吨南极磷虾的才能，能日产磷虾粉70吨、冻磷虾300吨、剥壳磷虾肉10吨，还可依据捕捉量和市场需求分配各出产线的加工量。一起，出产线上发生的副产品、余热都被充沛的使用，全程几近“零排放”。在远洋、极地海洋资源归纳开发使用范畴，“福远渔9199”轮志在建立高效环保的范本。

  不止于“吃透一只虾”。福州（连江）国家远洋渔业基地指挥部综发组组长、琯头镇副镇长池良杰介绍，后续跟着远洋渔业基地码头的敞开，渔船密布进港、很多人员上岸、大批渔获进关的需求也可以取得处理。现在，基地正在抓住制作总库容量约50万吨的冷库和总建筑面积约8万平方米的水产品交易中心一期项目。一起，加大水产品精深加工项目的招商力度，加速已落地项目的制作。

  自1985年3月10日敞开我国远洋渔业开展新纪元以来，福建渔业坚持不懈地航向深远海。在毛里塔尼亚，宏东渔业出资制作了我国境外出资尖端规划的远洋渔业基地。在印度尼西亚瑟兰岛，福州宏龙海洋水产有限公司出资的渔业饲养基地带动工作近1500人。我省培养了一批具有家乡竞争力的远洋渔业企业，在毛里塔尼亚、印度尼西亚、圭亚那等地建成了6座境外渔业归纳基地，构成了完好的远洋渔业工业链。

  记者从省海洋与渔业局了解到，我省将以制作“家乡一流远洋渔业强省”为方针，加速出台新一轮远洋渔业扶持方针，优化营商环境，加强变革立异；推动福州（连江）国家远洋渔业基地通关运转，加速打造远洋渔业母港经济圈；以全国最大的南极磷虾捕捉加工船首航为起点，强化科学技术支撑，加速极地海洋资源开发脚步，为我国远洋渔业开展供给更多“福建经历”。（记者 张颖）